À quoi sert le petit entretien ?
Vous désirez garder votre voiture en bon état et éviter une panne ou un accident ? Alors il est vivement conseillé d’effectuer un petit entretien régulier.
Que vous possédiez une voiture neuve ou usagée, l’entretien est un processus indispensable pour votre sécurité au volant. De plus, entretenir régulièrement son véhicule permet de s’épargner des frais supplémentaires dus à l’usure des différentes pièces mécaniques de celui-ci, qui coûteront plus cher à réparer que l’entretien lui-même.
La fréquence du petit entretien dépend du modèle de votre voiture et de son âge. En général il est recommandé de l’effectuer tous les 15 000 km. Lors de cette révision, le garagiste remplacera l’huile du moteur, le filtre à huile et le liquide du lave-glace.
Il vérifiera également les éléments suivants :
- Les freins
- Le liquide de freins
- Les phares et les ampoules
- Les essuie-glaces
- Le moteur
- Les liquides de refroidissement
- La batterie
- La pression des pneus
Le carnet d’entretien
Tous les véhicules possèdent leur carnet d’entretien. Celui-ci est fourni avec la voiture lors de son achat. Le carnet se trouve toujours à portée de main dans le véhicule car il contient toutes les caractéristiques techniques de votre automobile, son modèle, sa date de mise en circulation ainsi que tous les entretiens effectués à ce jour. Le garagiste se base sur ce qui y est noté pour vous indiquer à quel kilométrage vous devrez revenir pour effectuer la prochaine révision et ce qu’elle vous coûtera.
Le carnet d’entretien vous sert également à faire le point sur le coût annuel de votre voiture. Si celui-ci est bien en ordre, cela prouve que votre véhicule a été bien suivie, ce qui vous permet d’obtenir un meilleur prix lors de sa revente.
Quel est le prix d’un petit entretien ?
Le prix du petit entretien varie considérablement suivant plusieurs critères :
- La marque et l’âge de votre voiture
- Les pièces à remplacer
- Le garagiste auquel vous faites appel
- La marque
Selon une étude réalisée par l’Argus en 2019 – 2020, les prix moyens de la main-d’œuvre dans les garages indépendants et les concessionnaires varient fortement suivant la marque de votre voiture, allant de € 77 de l’heure pour une Dacia ou une Renault à € 127 de l’heure pour une Jaguar ou une Porsche.
2. Les pièces à remplacer
Le coût du petit entretien dépend également du remplacement de pièces mécaniques usées. Les prix de celles-ci peuvent varier drastiquement suivant la marque de votre automobile. En voici quelques exemples :
- Les plaquettes de frein : € 100 – € 220
- Les disques de freins : € 50 – € 200
- Le filtre de climatisation et le gaz de compression : € 100 – € 220
- La batterie : € 100 – € 450
- Les pneus : € 60 – € 400
- Les essuie-glace : € 35 à € 80
- Les ampoules de phares : € 6 à € 200
3. Le garagiste auquel vous faites appel
Si vous vous rendez chez un concessionnaire, chez un garagiste indépendant ou dans un centre auto, le prix du petit entretien sera fortement différent de l’un à l’autre.
- Le concessionnaire : le prix varie de € 65/h à € 135/h
- Le centre auto : le prix est + ou – de € 50/h
- Le garagiste indépendant : le prix varie de € 50/h à € 80/h
Conclusion
Il est tentant de vouloir faire l’impasse sur l’entretien de sa voiture dans le but de réaliser des économies. C’est une très mauvaise idée, car sur le long terme vous augmentez le risque de panne ou même d’accident ce qui, dans tous les cas, vous coûtera toujours plus cher.
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